https://www.cna.com.tw/news/aopl/202307100384.aspx
+ W5 ?% E7 m. M& @6 G+ k（中央社河內10日綜合外電報導）產業分析師表示，特斯拉（Tesla）和競爭對手設計的新型電動車，減少銅用量以提高效率。隨著下一代電動車上路，這種變革可能會限制銅的需求成長。
3 P3 W8 d. l+ b) }9 X& t owww3.tvboxnow.com公仔箱論壇2 s" e0 G( l7 U) W3 A4 o5 f2 W# i
路透社報導，根據最近的兩項預測報告，在中國電動車成長的帶動下，電動車銷量激增意味銅需求將在未來十年持續成長，但電動車的創新已成為限制因素。
0 I* M& |7 ]3 Y- E: }( ]% q* Jtvb now,tvbnow,bttvb% u# \ a# A% q9 B; }( ^
用於電動車線材的銅被視為綠色能源轉型的一種選擇。電動車可使用多達80公斤的銅，是典型內燃機汽車用量的4倍。公仔箱論壇7 ^ U8 D# e5 i% H' A7 x( [
6 o- g* L: W# n. T; c
高盛集團（Goldman Sachs）在本週發布的報告中表示，電動車占去年全球銅需求成長的2/3。3 W+ S4 A0 d/ {
www3.tvboxnow.com5 ^$ X* j: X7 v1 b, a/ A
高盛和大宗商品研究調查機構CRU Group分別表示，電動車和電池製造商已經找到減輕重量和降低成本的方法，這也意味著每輛車所需的銅更少。
; @9 h( A" q/ s- @tvb now,tvbnow,bttvb7 T9 E% \# p( E0 e, j& `( H7 G
CRU Group將今年至2030年電動車平均銅用量估值下調至51到56公斤，低於之前預測的同期65至66公斤。# H9 p+ D3 p. m! j# g
9 [0 p8 ^! f# Q; u9 F公仔箱論壇高盛估計，到2030年，每輛電動車平均銅用量將降至65公斤，去年則預估為73公斤。
4 Y; x% C4 Q4 S2 [: n& [5 x( G6 m公仔箱論壇
8 p! \" I4 z* G% t% F& b& G- {www3.tvboxnow.com高盛和CRU Group都提到一系列的工程變革，而這些變革的目的在提高電動車續航里程、減輕重量和提高效率，將對削減銅用量產生累積性影響。（譯者：陳昱婷/核稿：劉淑琴）1120710 |
發表於 2023-7-10 11:07 PM
| 