[資訊] 雷諾 Clio RS ， 描述： 火紅奔放

chiubengwei1851

雷諾 Clio RS
火紅奔放

報導／攝影：黃桂森 操控Clio Rs最過癮之處，莫過于它在快速進彎及過彎時的紮實表現，車尾浮擺明顯控製得很好，加上制動系統表現稱職，令你更放心加重油門，縱情于迂迴曲折路段上的飆車快感中……

這輛火紅色的雙門式轎跑車，原本不太起眼的造型，在融進雷諾第一方程式元素之后，恍如脫胎換骨，令人眼前一亮。車身上的F1因子，尤以從前輪拱旁凸出來的氣槽(Extractors)最為明顯；這個可在第一方程式車種上看到的氣槽，能加快引擎室的散熱，引導車身兩旁的氣流，強化疾馳表現。 車尾防撞下裝上了特殊的空氣擴散器(Air Diffuser)，雖然遮蓋了兩支氣管，卻帶來了跑車所需的額外下壓力，優化了疾馳的穩定性能。尾部車頂加裝同色擾流板，配搭較寬的輪轍，17吋多輻條式鋁輪圈和低身輪胎。透過前、后輪圈，隱約可看到制動器所採用的大直徑透氣碟。這些元素，使雷諾Clio Rs渾身充滿動感！ 車廂 舒適前衛
3537毫米或約140吋的輪距，為車廂塑創不賴的空間，前廂各部位的空間都有余裕，即使后廂，亦能舒適的坐上兩個大人。車廂佈置傾向跑車化，這包括採用承托感十足的Recaro座椅和跑車鋁踏板等。 裝上空調圓鈕和唱機的中央面板為金屬板，錶板也有金屬點綴，使黑色的車廂不致太枯燥。 三輻條式駕駛盤上附設自動巡航和音響控制鍵，前面的橙色背光儀錶，左為轉速錶及右為時速錶，兩錶中間的液晶屏用以顯示車門開關，上端的液晶屏則用以顯示各種行車資訊。 Clio Rs體積雖然不大，但動力卻來自一台197匹馬力及215牛頓米扭力的4汽缸2.0升渦輪增壓汽油引擎，並配搭編排緊密的6速手動排擋。 動力 靈敏有勁
在市區行駛，可以想像的是，在一般情況下，你很少會進到第5、第6擋，因此引擎聲浪可能會較大，也顯示這輛車有著無比的后勁。 在高速公路上將這輛車的性能充分發揮出來時，你會發現加速時反應非常靈敏，即使在五六擋超車，動力依然澎湃，讓司機更有把握。 Clio Rs在起跑時的衝刺力和將身體往后擠壓的重力(G-Force)，令人感覺到它的表現，直追以強勁表現見稱的一些日系戰型街車。 其實，Clio Rs曾在英國榮膺“2008年度最熱辣掀背式轎車獎”，可見它非泛泛之輩。 操控Clio Rs最過癮之處，莫過于它在快速進彎及過彎時的紮實表現，車尾浮擺明顯控製得很好，加上制動系統表現稱職，令你更放心加重油門，縱情于迂迴曲折路段上的飆車快感中。操控表現，Clio Rs稱得上是個中佼佼者。 即使以Clio RS作為日常代步工具亦無不可，因為這輛車容易駕控，駕駛盤輕盈，離合器又不會太緊實。最要緊的是，它的動力強大，時刻令你快人一步！ 安全 5星評鑑
如果你想買一輛不會太多人擁有，操控表現與動力超強，體積不很大，讓你可以在工余時充分發揮飆車本色的雙門式轎跑車，Clio RS會是你的理想選擇。不過，這輛進口車的稍高售價，或會令一些有意者打退堂鼓。 在歐洲新車評估碰撞安全測試中獲得最高5星評級的雷諾Clio RS，標準裝備包括自動恆溫空調、自動亮燈頭燈、前座安全帶預縮器、6個安全氣囊、雷諾跑車座椅、17吋鋁輪圈、電子穩定系統(ESP)、防車輪鎖死制動系統(ABS)及電子減速力分配系統(EBD)等。 新車享有3年或10萬公里(須符合條件)保用，車身漆也享有12個月或2萬公里保用，而防腐保用長達6年或12萬公里。 本地雷諾也獲得陳唱集團的售后服務支援，這包括24小時式快速援救服務。

雷諾Clio RS(進口)規格

車型 [td]2門4座位轎跑車

長x闊x高 [td]3991x1768x1484 毫米

輪距 [td]2585毫米

輪胎 [td]215/45R17

輪轍 [td]1520/1520前/后 毫米

迴轉圓直徑 [td]11公尺

車重 [td]1240公斤

引擎 [td]4缸16閥1998 cc 汽油渦輪增壓

最高輸出功率 [td]197/7250匹/轉

最大扭力 [td]215/5550牛頓米/轉

傳動系統 [td]6速手排

懸掛系統 [td]雙軸支柱/扭力桿配盤卷彈簧 前/后

制動系統 [td]碟式 前/后

極速 [td]216公里/小時

0～100 [td]6.9秒公里/小時

燃料箱容量 [td]55公升

獨家經銷商 [td]TC Euro Cars S/B (03-7956 1044)（www.renault.com.my)

大馬半島上路價格 [td]RM210,182.00(不包括保險)