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/ g! k1 W. ?4 O( Z& \- U; N* rTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
3 ?, _, [) j. @9 v( S' C( }6 WTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。多倫多交通擠塞問題嚴重,交通倡權組織警告,假如不立即採取措施解決,多市就要面對災難性塞車和可怕的經濟惡果,但是否以開徵新稅方式,解決交通問題,人言人殊。8 `. X+ k0 a, }
9 z: r# f% F: U# J9 r" g洛杉磯籌400億建輕鐵( [! d1 D/ U/ n
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多倫多貿易局(Toronto Regional Board of Trade)日前倡議效法洛杉磯,向大多區徵收銷售稅紓緩交通問題。交通倡權組織Move LA創辦人Denny Zane認為,若能盡快釐清未來25年的交通運輸增長藍圖,相信多市的交通擠塞問題能夠獲得解決。他說:「如果我們放棄在未來投資新的運輸系統,交通擠塞問題將會日趨嚴重,更會對全球帶來傷害。」www3.tvboxnow.com3 M- c. s$ f; X% z: V% z( L+ A
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對於洛杉磯市長維拉戈沙(Antonio Villaraigosa)提出增加0.5%的地區銷售稅,成功游說到三分之二的大多數民眾支持,稅款將會投放400億元在交通基建項目,包括興建輕鐵(LRT)及地鐵;多倫多貿易局認為可考慮洛杉磯的做法,建議在大多區徵收銷售稅、汽油附加稅、多人共乘車道,以及商用泊車附加費,估計每年可籌集20億元投放改善交通運輸設施。
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魅力市長獲基層支持公仔箱論壇; F! L8 ] }7 S8 t3 a
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社區組織公民行動(Civic Action)、學者、以及貿易委員會一致支持都市聯通(Metrolinx)耗資500億元的「BigMove」的25年計畫。多倫多大學城市研究教授泰萊(Zach Taylor)認為,透過徵稅為特定項目,例如解決交通擠塞,去籌集資金,多倫多從未發生,「沒有人願意繳付新的附加稅,正好解釋了為甚麼多市民眾憎恨汽車登記稅,在每年生日收到60元的帳單,他們只會感到被懲罰,看不到實際的成效。」泰萊認為,美國民眾投票決定增加銷售稅確保交通不再擠塞,但多市同樣徵收稅款,恐會帶來打擊。公仔箱論壇4 y1 o- R9 F5 g, ^+ \8 s6 H3 K
# |+ ^0 D8 w& X7 c公仔箱論壇都市聯通副主席侯爾(John Howe)認為,交通徵稅需要獲得基層的支持,同時地區市長具有政治魅力,如洛杉磯市長維拉戈沙、紐約市長彭博、以及倫敦前市長利文斯通,都能順利推展交通徵稅。他又指交通稅可即時改變民眾的習慣,以倫敦的入城費為例,私家車車主都避開市中心以免繳費。
1 z$ w1 d' l- d" t公仔箱論壇TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: i s/ Y$ A" H9 {' Y
資料來源:星報 |