學生:乘車四小時難言享受
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5 R2 y" y" {% v9 W3 c/ [3 w家住多倫多市中心、每天乘公車前往約克大學返學的余先生表示,如果早上第一堂課9點開始,他要於7點前由家裡出發。每天要先乘公車,換乘地鐵,再搭公車才能到達學校,單程花費兩個小時如「家常便飯」,以目前的季節,每天已然是早出晚歸,沒有閑情「享受」。
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8 A! j0 G1 @4 p$ ^( ~' C4 G公仔箱論壇至於調查指乘坐公車的人可以利用這段時間「休息和放鬆」,他指自己乘車時間多屬早晚高峰,又兼是學生集中的線路,車內擁擠不堪,公車按時發車不用在寒天雪地中苦等已屬奢望,如果在車廂內找到座位,就算自己今天幸運。
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+ p5 j* ?% L* N4 Q: Y十幾年來駕車於DVP和404高速公路往返於住家及工作場所的孟先生表示,感到近些年塞車的頻率越來越高。以前高峰時段和非高峰時段分得很清楚,現時幾乎全天都是高峰時段。就算周末午後完全沒有理由塞車的時間,也嚐試過大塞車。tvb now,tvbnow,bttvb5 [) X" {9 V h
4 ]) d5 X( ]5 d. f1 t8 yTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。至於說被堵在路上時能否給自己一個「享受孤獨」的機會,他表示要視乎當時的心情和情緒狀態,也視乎天氣等因素。孟先生指自己試過被堵在車海當中難以移動時正在聽廣播,萬般無聊之下竟然以手機撥打電台的現場「phone in」節目,與主持人討論時事,也算是苦中作樂的經歷。
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網上針對這宗新聞發表的評論亦顯示,讀者由自己的不同個人經驗出發,對該項調查結果做出不同反應。有人指能夠遠離自己老婆孩子,單獨駕車的確是一個享受。也有人說,不知調查者哪裡得來這些信息。或許受訪者都是早上4點出門駕車的人。每天在高峰時段駕車的人絕對不會有類似的「休閑」感受。 |