建議將於下周二交多市議會審議 倡設單車發牌制華裔質疑擾民公仔箱論壇& J: s5 A4 s+ R' W/ p* L
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有多倫多市議員建議市府探討推行一個單車發牌制度，開宗明義是增加庫房收入，以資助市內基建維修和擴展。該建議將於下周二交由市議會工務及基建委員會審議。有關單車發牌建議，自80年代起至今，至少三度提出，均不獲通過。tvb now,tvbnow,bttvb! y E% s: [ [ B- R) l' ^8 v
/ x h- K, R' S' q市議員荷禮狄（StephenHolyday）建議，市府運輸服務部研究推行一個單車登記與發牌制度的選擇方案，並於明年3月前向市議會工務及基建委員會呈交有關報告。此建議獲得市議員狄齊亞諾（Justin J.Di Ciano）附議。, }3 J, G2 k7 A& V b7 x3 |
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荷禮狄在建議提案表示，推行該制度的原因和目標，包括為市府庫房帶來更多資金，以資助市內基建維修、擴展及改善服務水平，並可收集單車駕乘量的數據，提升駕駛者安全意識和確保單車器材符合標準。
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荷禮狄認為，官員的研究範疇，應包括考慮該制度只涵蓋成人單車駕駛者、上下班出入與康樂休閒的用途差別，與其他組織合作推行制度的可能，以及成本方面的考慮。tvb now,tvbnow,bttvb( @) u% q% k; w
; B9 H! X( q# A# `1 e/ Z) T9 pwww3.tvboxnow.com曾發牌但程序複雜
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根據民意調查公司ForumResearch於今年6月底發表的一份民調報告顯示，56%受訪多倫多市民認同當局應該向踏單車人士發牌。
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多倫多市政府早於1935年5月曾通過一項附例，向擁有和在公路駕駛單車的居民發出牌照，當時每年牌費50仙，單車無牌的罰款額是5元。5 D5 p2 y" g W8 r' S
9 ~2 }& n' z6 H根據市府歷史資料指出，當年的發牌程序頗複雜，踏單車人士須先在市政廳提交牌照申請，然後攜同其單車前往警察分局，一名警員會對單車作出檢查和填寫文件，將警員填妥的文件交回市政廳，市政廳才批出牌照。
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申請人獲牌照後，要將副本送交早前負責檢查單車的警察分局警員，之後申請人便會收到一塊該年有效的金屬車牌，掛上單車車輪的擋泥罩。若單車牌照持有人搬遷或轉換其單車，須向當局報上新資料。
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+ ^; a3 ], N; Gtvb now,tvbnow,bttvb市府於1957年2月正式廢除其單車發牌附例。市府當時指稱，廢除此附例原因之一，是「該附例經常引致年幼人士不自覺地違例」，及「導致警察與孩童之間的公眾關係惡劣」。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。& ]# V- ~9 x1 @* Q+ k6 _
/ G3 Y7 T' x" D$ }4 lTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。資料又顯示，由80年代起至今，市府曾至少三度探討向踏單車者發牌，包括於1984年針對單車失竊問題、於1992年針對單車在行人路行駛、遵守交通規則和單車速遞員的問題，以及1996年針對與1992相同的問題。市議會每次均否決發牌的意見，認為發牌並非是解決有關問題的方法。 |
發表於 2016-9-24 03:15 AM
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