本地德士市场“龙头老大”康福德高将在两三个星期内，为电召德士实行定额车资结构；其他规模较小的德士公司最快则会从下周开始，采用类似私人召车服务的动态计费方式，按照实时需求收取电召德士的车费。' D. U) E! J+ x) [0 Q! j5 `% @
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。6 X0 i4 s' O( i; _
这意味着，通过召车平台Grab电召的德士车资在繁忙时段可能比按计程表计费要高，需求低的时段则可能比较低。www3.tvboxnow.com( B6 M" C1 _8 c
公仔箱論壇! P3 Q' u6 E2 ]3 c9 K& l3 d
公共交通理事会和陆路交通管理局昨天发布联合声明，表示同意让德士公司也效仿私召车实行动态计费（dynamic pricing），向使用Grab手机应用电召德士的乘客收取定额车资（flat fare）。
" y, J$ B! h6 Y* `$ G! r6 Swww3.tvboxnow.com h* ~6 l1 u& D4 b; K% b+ P
声明也说，德士公司已通知当局，此举是为乘客提供多一个电召德士的选择，现有按照计程表收取电召德士车费的做法仍会保留。
& y9 u8 Z( f, k- O/ V' ltvb now,tvbnow,bttvb
2 f0 l0 D/ H; D# }0 W0 Gwww3.tvboxnow.com选择不要支付定额车资的乘客，可按照现有做法电召德士。直接在公路上截德士的乘客也不受影响。
) V7 j4 A3 [8 \3 I6 V$ N; ktvb now,tvbnow,bttvbtvb now,tvbnow,bttvb( G; A& }" ?9 B! k
陆交局受询时也透露，将修改第三方德士预召服务业者监管框架的条款，让Grab能采用动态计费方式计算德士收费。根据现有规定，Grab只能制定电召费，不能决定德士收费率。
8 Y7 G1 M+ t7 K; I) u: ?$ K
1 O& x6 |3 F4 v+ \5 Swww3.tvboxnow.com与此同时，SMRT德士昨天也宣布与Grab合作，让旗下司机使用Grab作为专属召车平台，并在不久后实行动态计费。www3.tvboxnow.com: s" ^( e1 d" ^9 t6 i0 g# x
公仔箱論壇! Z4 c# I1 I0 s5 D) R3 c' B- }% o
SMRT德士运营与私人出租车服务董事经理王友德说：“市场已演变且明显成熟，更多客户愿意接受动态计费，与Grab的合作让我们可保持服务价格竞争力。”公仔箱論壇' n) t9 R' ]3 h ^ Z& m4 V% G1 N) u
tvb now,tvbnow,bttvb/ l. ]- T* t* _; R0 J0 ~" d# H2 `
Grab目前已同四家德士公司得运（Trans-Cab）、宝威（Premier）、百胜及宏达同（HDT）电动德士合作，这些德士公司的车队超过7200辆，加上SMRT的3400多辆德士，与Grab合作的车队占了德士总数将近四成。tvb now,tvbnow,bttvb2 a3 I7 b, i! Q. X; h. J
公仔箱論壇$ f0 J2 R$ \6 E T
目前，这些德士接载使用Grab召车的乘客，Grab每趟车程向德士司机抽佣四到五角。据知，以后实行动态计费后，Grab每趟车程预计抽佣10％。公仔箱論壇" h# k, X/ O% `6 ~* E7 g
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。9 }* B* H+ g" f4 j5 X: L# d& o1 z: ^
Grab受询时说，定额车资是根据车程距离和实时需求与德士供应而定。乘客召德士时，可比较定额车资与按计程表计算的预计车资，再决定使用哪种服务。Grab将在下周公布详情。
6 q/ o7 x, @% F# P* X! i/ I公仔箱論壇
3 d U( g/ `0 N" h康福德高：不准备实行tvb now,tvbnow,bttvb1 J4 F1 i# Y* z; l
& b3 |& p f( @公仔箱論壇按需求而定的动态计费TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ ?2 S1 I0 r2 g6 E
www3.tvboxnow.com. p+ E( p! ~( b& O" X
经营约1万6500辆德士的康福德高昨天受询时强调，它并不准备实行按需求而定的动态计费。
6 H. V7 L* F) C9 k8 q+ @9 c% g$ N. Uwww3.tvboxnow.com
+ \: D+ _8 W( E$ L" s( ~! _: G公仔箱論壇康福德高集团联络总监陈爱玲说：“我们很高兴公交理事会和陆交局给德士公司这个灵活性，可按需求收取电召德士的车费。但我们目前没有计划这么做。”公仔箱論壇/ ^6 e: x* z. V* z. r# H O7 c
公仔箱論壇. [1 C/ }! r7 a. P( E9 e4 w
她透露，康福和城市德士将在约两三个星期内，为电召德士推出新的定额车资结构，“这将与目前公司按计程表收取的车费相似”。www3.tvboxnow.com1 B6 t" M1 }! B5 N
4 a6 M& A% E$ Q; E' ]8 S康福德高受询时未解释何谓定额车资结构，但据《联合早报》了解，它会根据公司过去所收集的车程数据，计算从A点到B点的平均车资。当中已包含车程距离和附加费，但若途中突然堵车，车费还是一样。tvb now,tvbnow,bttvb' C, H& h+ t% N6 K% x4 j, H3 x
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。. |" h4 X2 p& C& o, `: X
新加坡国立大学土木工程系教授李德纮博士说：“实行定额车资对乘客的好处是，它简化了德士车资结构，为电召德士的乘客提供多一个选择。但以后德士可能会不太愿意接载在路上截车的乘客。”4 ^7 j! C$ S/ Y+ Z* L! }( x* S- _' e! ]
( i' o- w# s' x0 S0 k新跃社科大学经济系高级讲师特斯拉博士（Walter Theseira）认为，动态计费可更好平衡供需，但德士公司把电召运作外包给Grab，长远对业者不利，因为它们将无法发展自己在配对供需方面的能力。 |
發表於 2017-3-18 06:59 AM
| 