德士乱开价 民眾寧用Uber
. X( i" |: |) w; z3 l' PTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
/ M2 b8 c+ O5 k+ KTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。* I4 C; b3 x }: h& }/ K
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2 R! e0 V% a) C* l
德士司机「漫天开价」问题存在逾40年之久，更已在德士间形成一种不良文化，受访德士公会认同，要摒除这个不良文化，除需加强执法剷除害群之马，民眾也须拒绝乘搭不照表收费的德士。
- B x7 v. q4 \$ Y
9 B1 a/ y8 P! \. P近日，透过智能手机应用程序，包括Uber和GrabCar等招私家车无牌载客的课题燃烧，是因德士司机认为这些无牌载客的私家车，严重影响生计。但乘客则指，透过应用程序所招来的私家车，因服务素质比德士好，且也不会出现被漫天开价的问题，所以寧可「弃德士，招私家车」。
3 ~4 ]" L! z0 |2 V: o; S$ X, Ttvb now,tvbnow,bttvb
0 o' o8 {* \* X. C% c: c' ^5 F# K4 ]www3.tvboxnow.com吉隆坡德士工友协会会务顾问陈亚才指出，无可否认，德士漫天开价的问题存在已久，而这也是令到德士服务素质被恶评。
9 t$ ]' Z3 j# iwww3.tvboxnow.com
; d2 m1 S4 x1 Q1 i9 p. z8 ^不砍菜头心不安tvb now,tvbnow,bttvb0 Y; u1 E7 H6 y
; S- s0 D6 B' ]' k9 e( T「我驾驶德士已45年，而在45年前，德士已存在漫天开价的问题，而当时的车资，起步价第一公里为45仙，之后每公里20仙。」
3 Z' V. D3 s5 ~: A8 Y/ D6 z4 f. Ttvb now,tvbnow,bttvb
* Y7 c) j$ x+ F& M3 Cwww3.tvboxnow.com「但一些司机『不漫天开价，心里就觉得不安』，如原本一趟车资只是1令吉80仙，但司机还是要开价2令吉才愿意载客，那时德士较少，所以乘客逼著接受。」
/ |1 G' B+ k3 ]! L3 Ntvb now,tvbnow,bttvb/ b b, {$ t. h
他说，儘管是区区20仙，但在45年前，20仙已经可买到一杯咖啡。, t- c8 Y; Q a4 F* x0 x$ C& c
1 ~( Q$ V) [4 @0 |: R
「同样的，现在德士司机，就算是不漫天开价，也会要求多收2令吉，这恰恰也是一杯咖啡的价格。」: c5 b: Q4 ^( Y* r' B1 Y
, R h5 |+ D( A5 T8 fwww3.tvboxnow.com他指出，无可否认德士中有不少害群之马，不依照计程表收费，甚至有些地区一开价就是20令吉至50令吉，远比依照计程表收费还要高许多。公仔箱論壇) N, k) z! R) g2 Y1 J
www3.tvboxnow.com2 M( M* g* H' n( P t
「民眾不该纵容那些不依照计程表收费的德士，即一旦所拦截的德士不使用计程表，就拒绝乘搭。」公仔箱論壇( ~5 i3 _& Z$ q
, a" p: U! w5 o3 j `9 lTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。询及，为何公会不自设一个类似Uber和GrabCar的应用程序，以作为招揽顾客用途，陈亚才说，其实，公会曾询问相关的软件公司，並被告知要开发类似的应用程式，需耗资约50万令吉。
^ o6 k+ H) b" j/ R L$ z$ H
. Y9 D9 {. h) [& n9 M公仔箱論壇「公会和德士司机根本无法承担这笔费用，否则，我们会比MyTeksi推出类似的应用程序。」tvb now,tvbnow,bttvb4 a3 I; w2 \0 U# f+ {7 k. Y
公仔箱論壇! U" R4 i* l, t$ `7 A7 z) z" O! O( _
严打私家车载客
5 T# K. G" _2 ~0 V; T公仔箱論壇公仔箱論壇9 F' M: E8 c0 l+ H
另外，他说，並不认同德士残旧是民眾拒绝乘搭德士的原因，因就算是被允许使用丰田Innova休旅车的一马德士，其车资也只比普通德士多一些，但还是乏人问津，因民眾寧可选择其他更廉宜的公共交通，如公共巴士，也不选择德士。公仔箱論壇. J) Z. x- z- M) |3 A. K ]' Y$ @! r
! i1 m: _; z/ p$ f, b# i1 g9 [www3.tvboxnow.com无论如何，陆路公共交通委会正严打透过智能手机应用程序，招私家车载客的服务，因这些司机都被视为无牌载客，而根据《2010年陆路公共交通法令》第16条文，无牌载客可被罚款不超过1万令吉，或监禁不超过1年或两者兼施。tvb now,tvbnow,bttvb* l+ T; \6 K2 S# [" }
, _" t- Y0 Z# H! e6 t7 Stvb now,tvbnow,bttvb
( u/ @/ q/ w! h ~司机须检討挽乘客信心
3 L& f/ s% g1 p
' z# B* y, S7 Z, ~/ f! }6 w/ ztvb now,tvbnow,bttvb隆雪消费者协会主席莫哈末尤索夫指出，儘管如今Uber及GrabCar等驾驶当道，已严重影响德士的生计，惟后者理应探討自身「被淘汰」的原因，并且设法改善和提升不足，才能让乘客重拾信心。
( s! q; b& I! y6 K5 Lwww3.tvboxnow.com
% U4 W b& @3 t6 N' I! d- N公仔箱論壇他说，较早前，政府已允许德士司机提高车资，继而增加了收入，故他认为，德士司机「漫天开价」的行为是不合理的，反而应该检討自身的不足，并积极改善。
! P5 }8 U0 }3 S+ o7 s1 ]tvb now,tvbnow,bttvb$ g- i. r: e1 j5 V
「目前，德士的需求已今非昔比，以往，乘客在別无选择的情况下，即使被『砍菜头』，也愿意乘上德士。」tvb now,tvbnow,bttvb7 p2 `' h9 d3 U' [. e! r
# J9 |& p+ `' _公仔箱論壇「但如今科技发达，乘客已有更多选择，加上其他的载送服务有固定的收费，消费者为何还要接受不负责任的德士服务？」
6 h. ?/ q) g# U
% u1 q) e4 G. f, `! ]他表示，若德士能提供智能手机应用程序，固然可为乘客带来更多方便，惟最重要的是，从事者必须扮演负责任的司机，为人们提供「顾客至上」的服务，如收费合理。
+ K; n7 Z2 `0 G" O# T
) ? s5 g& j4 J0 e5 A5 q n2 z他说，针对德士不按照计程表收车资的问题，除了一些德士司机「修身立德」外，大马陆路公共交通委员会（SPAD）也责无旁贷，必须向违规司机採取严厉行动，如撤销执照批准等。
. X: u; c9 x+ u6 Z o* B6 Mwww3.tvboxnow.com
" B& Y! {+ @ n% t公仔箱論壇巴生谷德士公会力量弱
2 K$ ?* ]8 ?! o1 ]: E& T* }) U6 q- ]) c- X$ \: e
德士行业市场分析员陈春麟指出，其实，巴生谷德士素质引人詬病，其中原因是陆路公共交通委员会和各德士公会，缺乏良好沟通。www3.tvboxnow.com2 L5 ]% M3 k4 m+ F7 m
9 }# |9 `7 p. x, w5 a. s「这造成巴生谷德士公会力量薄弱，而且，估计只有约30%的德士，有加入公会。这也令到公会力量不强大，无法为德士司机爭取更多权益，间接影响司机的素质。」) v2 Z" a' Y! ^# p/ G. R
公仔箱論壇! L' T! C4 e& v1 h
「相比之下，檳城的德士公会就强大许多，频频为德士司机发声、爭取权益，甚至当司机因无心之过而遭取缔，公会还可代为求情。所以，檳城德士素质会比巴生谷好，司机也不敢隨意触犯条规，否则投诉到公会，就会被开除会籍，也无法享有公会所爭取的权益。」
7 ?( ?! j5 K1 \8 mwww3.tvboxnow.com
: E4 J5 G1 Y" W5 A8 pwww3.tvboxnow.com他说，无可否认，智能手机应用程序招出租车对德士业造成很大打击，儘管MyTeksi也是一款可为德士招客的应用程序，但许多德士司机却因需缴交一笔费用，而拒绝加入。$ v; H- a* h, P+ D j3 ?: k0 j' `
( V# ]8 ^9 L- }8 Z6 w; _* c: O6 ~, U「除收费问题，加入后可能会被『呼叫』到指定地点载客，许多德士因不喜欢这个作业模式，而拒绝加入。」
& ~0 m1 b+ Z- Y" i8 T
1 `% O8 j& M9 S! L他也说，国际对我国德士服务恶评如潮，「全球10大最差德士司机服务」排名中，每年更是「名列前茅」。
$ c# i$ y4 Q8 G e) b& s
( j% o' P( K- ^; J+ K「所以，必须赶紧让那些乱开价的德士『消失』，否则，德士素质的问题不会获得改善。」 |
發表於 2015-11-9 08:54 PM
| 
