感恩節長周末嚴打違規駕駛入秋日落早 警憂車禍增
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8 [9 x- p- v8 r! L! hTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。多倫多市前日發生騎單車男子與年邁老婦途人分別被汽車撞死意外,再度引起警方關注騎單車士人與橫過馬路行人安全問題。多市警方指入秋後天色相對較早黑,不少道路使用者仍未習慣天色與道路環境變化,交通意外數字會較夏季增加,提醒駕駛者及途人遵守交通規則以策安全。
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多市連續發生騎單車人士及過路老嫗被車撞死意外,首宗意外發生於周四(9日)下午2時,63歲騎單車男子於士嘉堡窩頓大道夾Bertrand Ave十字路口被私家車撞死,現場遺下被撞至變型單車,涉及意外私家車右邊車頭玻璃嚴重損毀。同日黃昏5時45分,一名81歲老婦在市中心皇帝西街夾Jameson Ave橫過馬路,被一輛垃圾車撞死,多市警方暫未向駕駛垃圾車44歲男司機作出起訴,有目擊者向調查警員稱,見到被輾斃老婦在停泊街道邊汽車間過馬路,警方不排除有人未有遵守交通規橫越馬路遭車撞死。( B" o1 J& D/ z; v' Y* J m
) t1 l. Z; O6 s2 k9 e3 w入秋後不少駕車人士感受到天色逐漸早昏暗,每年秋季及轉換冬令時間期間,是否全年涉及途人及道路意外較多的時候,多市警方交通意外調查組警員斯迪比(Clint Stibbs)表示季節轉換,日光角度不同,或天色較早變暗,令習慣日光較長的駕駛者需時調節當中轉變。
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; y- x( p0 P/ P6 ~& U" Ytvb now,tvbnow,bttvb行人宜着淺色或反光衣物2 Z6 I$ Q1 }8 W" c( g) A+ P8 v; C4 ^
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約克區警方也呼籲道路使用者,在秋冬臨近時天色越來越早轉暗,是行人過路危險高峰期,提醒駕駛者及行人在黃昏時應格外留神,勸喻行人在夜間應穿較淺色或具反光效果衣物,讓司機容易看到。警方提醒行人應在有標誌的過路線或行人交通燈處過馬路﹐勿於馬路中心非法橫過。8 W! b* Z1 k5 Q* `9 ^1 E) _
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此外,省警及其他執法隊伍昨日起至周一的感恩節長周末,加派人手到各主要公路及道路,嚴打違規駕駛者,截查及票控干犯「車禍四大殺手」─超速、酒後駕駛、分心駕駛及沒有適當配帶安全帶人士。tvb now,tvbnow,bttvb* O: z3 _( M) v& M7 \5 D
6 }) o7 U& U$ ~0 y( g s4 ^約克區警方在長周末期間進行「衝擊行動」,將配合省警打擊違反交通守則人士。警方藉此行動提醒途人及騎單車者,切勿分心過馬路,例如一邊過馬路一邊收發短訊,及在過馬路時戴耳機聽音樂,這樣會減低對汽車的警覺性,增加遇上意外的危險。
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/ d2 t% K6 _5 @) F4 W5 D途人及騎單車人士交通安全貼士
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! M, v4 Q+ G, |7 @% sTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。為確保道路使用者包括駕車者、途人及騎單車人士安全,警方每逢長周末均會執行各種打擊違規駕駛行動,平時亦會透過警隊社交網站平台及社區講座,向耆老及學生講解「馬路如虎口,安全過路」信息,警方稱途人與騎單車者如做足本份,可避免成為車禍受害人。
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途人過馬路安全貼士
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1.途人應於行人專用過路線或有行人過路交通燈的十字路口過馬路,切勿因貪一時之便,在馬路中心胡亂越過馬路,行人勿於停泊路邊的汽車中間穿越,剛下公車的乘客勿從公車車頭跑過馬路;
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* C6 r( w2 i3 |, z I3 l) _2.行人過路燈下方多設有方便途人使用的按鈕,市民過馬路前應先按掣,待過路燈亮起時才橫越馬路;
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3.市民若需於沒有燈號的路口過馬路,應先留意路面情況,並與駛至的汽車司機有眼神交流,確定對方讓行人先行才橫過馬路,保障個人安全;
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4.途人最好穿着較淺色及具反光效果的衣,以免司機在黑夜中沒有為意正有市民橫過馬路,釀成悲劇。
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* t" m% z/ V$ i/ v& v; z0 ^( ^& Q1.騎單車者應時刻戴上頭盔,以免一旦意外發生頭部地導致重創,戴合適頭盔踏單車者一旦遇意外墮地,頭部受重創的機會率較沒有配戴頭盔者少約85%;
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6 w7 ?, M" k+ K q. X1 VTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2.騎單車時若需於路上左右轉向時,應向司機們揮手示意,並與司機有眼神交流,確保對方願意讓單車者先行才轉向;
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) t9 g$ k! ^& |公仔箱論壇3.騎單車人士最好在座騎安裝反光貼或閃燈,以便駕駛人士在黑夜中易於看見;
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- e8 f0 H- h4 o* _5 ~+ Y# @www3.tvboxnow.com4.若馬路旁設有單車徑專線,騎單車者應善用這類單車徑,勿擅自踏單車出馬路,且必須遵守交通規則,勿胡亂越過馬路。! C# f2 O% u3 Z; y# c" H
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