[美洲] 未有案例 程序複雜 責任難定 自動車明年路測 保險界憂投保難 ， 描述： 加拿大新聞

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未有案例程序複雜責任難定 自動車明年路測保險界憂投保難www3.tvboxnow.com* H4 p. U) `( p5 Z

- h! s9 P- {, [- A' T; v2 f7 H. a5 UTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。) `# {. I, d& b$ g2 c, v
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省府周二宣布，明年在路面測試無人駕駛自動車的試驗計畫。有保險業界人士擔心，未必有保險公司肯投保這類車。tvb now,tvbnow,bttvb: x! M5 @- P# J1 T
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加拿大華人保險專業協會理事陳劍康周二接受A1中文電台時事節目《A1出擊》訪問時表示，就算省府要求這類測試自動車的司機要買車保，也未必足以確保一但發生車禍時，不會在保險賠償，究竟責任誰屬而出現爭拗。況且他又質疑，是否有保險公司肯投保這類自動車，因為保險是根據過往資料來計算保費，但這類新的自動車，根本沒相關資料，就算省府要求自動車司機買500萬保險，也未必有保險公司肯做。
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他又說，這類自動車最大是責任問題，由於是這科技，可能會出現機件故障、導航系統有問題，黑客也可能入侵這類自動車，去控制車輛等。萬一有那麼多因素，導致意外，難以計算責任誰屬，就算上到法庭，程序也會很長和複雜，再加上法院按過往案例去處理個案，現在根本沒案例，保險公司也不會知道法院如何判，因此也計算不到保費。tvb now,tvbnow,bttvb  y4 ?% Q  S# e' {2 L, Y7 }! g
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他認為發生意外若不是司機的問題，而是車的問題，司機的保險公司豈不是要控告所有涉及車的製造商，或導航系統製造商等。他認為除非車廠肯承諾，無論發生甚麼事，都百份百承擔所有責任，才可以讓保險公司解決有關問題。但他表示，萬一日後這些自動車撞到其他車，就未必會影響其他車主的保險賠償。
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* u% z* p- _+ C' ITVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。需政府修例配合
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8 b3 u, B6 B6 R/ x: X$ c, K. sTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。省府周二沒有限制這類自動車明年在那些道路測試，但香港汽車工業學會會長李耀培，周二接受該節目長途電話訪問時表示，很多國家都會選擇在較少車的城市進行測試，初時在彎路及十字路口較少，又較寬的道路，測試這類車較好。
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他又說，全球多個國家包括中國、美國及歐洲等，都已經在路面測試自動車，這類車會取代有人駕駛汽車是大趨勢，日後會普及。他認為，安省能否盡快在市面有自動車，要視乎政府提供配套的決心，包括有些道路要翻新，避免十字路口等。他指，不能單看自動車的科技是否成熟，政府在交通規例、保險等條例，都需要配合，否則發生意外時，會出現責任誰屬的爭拗。

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環保人士指大勢所趨
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無人駕駛汽車將於明年開始在安省進行試驗計畫，關注環保人士潘海昌認為，這是社會趨勢，可以說是長線的廣義環保方向，但會因時、地、人及政治因素而影響實踐期。公仔箱論壇) z% Y  _+ {' U5 b. p' d/ @7 n

. x# v+ u7 n6 q- bTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。他指出，應用這種新科技如Uber服務一樣，正是社會趨勢。但從環保理念來看，目前人們在通勤時仍需要汽車代步，如有另一種交通工具代替，對車輛的需求可能減少。如果此科技真正實行，可能令其他既得利益者受損，譬如人們多用了Uber代替的士服務。8 i0 Y  Z& Z( F0 M5 M# {
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假如無人駕駛汽車能夠普遍使用，潘海昌指有其他設施配合，例如並非使用傳統的加油方法，改以太陽能或充電等其他途徑，甚至是途中能源站方便「乘客」。長遠來說，可以是對環保有所幫助。tvb now,tvbnow,bttvb& Z6 S! M4 i. U) e

/ P% I' ~0 Z; S6 gtvb now,tvbnow,bttvb他舉例安省與德國對應用再生能源的概念不同，產生不同效果。後者考慮能源安全，成效較為理想。但本省未必考慮這個因素，加上過去監管力欠妥善，實行上有一定困難。要實行無人駕駛汽車計畫，同樣是因人、地、時及政治而制宜。

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教車師傅料小鎮試行
. B0 R( n9 M0 V7 d: lTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 tvb now,tvbnow,bttvb/ v; E9 M5 {9 P/ w, z

2 P8 R" D9 p  G6 r教車師傅羅鳳瑛表示，在大城市較難應用無人駕駛汽車，除了適合的配套設施外，還有保險及法例保障省民，或許在偏遠小城鎮實行。
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她稱，早在15年前在駕駛活動中觀賞有關的短片，時至今天仍未能真正在路上實行，即使明年將會在安省試驗，相信是遠離大城市，在偏遠的地方進行，不會讓這種汽車在繁忙的路上行駛。! U& u) A8 _  [

& ?; f; Y$ c9 G. dTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。當中令人關注的是安全問題，假設無人駕駛的汽車在路上行走，突然有行人衝出馬路，該車能否如普通汽車由司機人為緊急停車，如果撞傷他人或汽車受損，保險公司會否作出賠償，這些都是未知數。
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羅鳳瑛指出，無人駕駛的汽車一旦發生車禍，又不屬於醉酒駕車，不能予以刑罰。政府會否修訂法例，如何有效執法，保障市民的的生命安全。她說，現時汽車有先進的裝置如back up camera，但目前在路試進行時，考牌官用文件夾擋着熒幕顯示器，正是要考驗駕駛者的技術是否達到標準，而不是依靠科技才能過關，這是確保安全性。所以實行無人駕駛汽車的計畫，相信還有一段長日子。

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11月起接受申請 測試需載同司機公仔箱論壇7 d4 @' }& z' ?! t4 p) |* j; Z6 Z

# t/ E8 [' C3 Z$ t( H7 ~+ p# I公仔箱論壇安省政府宣布，將於11月起接受無人駕駛測試車的牌照申請，預計這類汽車最快可於明年1月，開始在省內的公共道路進行測試，業界指此舉有助加國企業在全球競爭中突圍，於這個未來市場中爭取更大份額。
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# p- Q! Z$ {4 O0 e8 D安省交通廳長鄧德華（Steven Del Duca）昨日在滑鐵盧大學公布有關安排，表示牌照申請有條件限制，所有汽車開動時必須有司機在內，以便有需要時改以人手操縱。他表示，批准有關試行計畫的目的，是希望能為安省保留更多工作。www3.tvboxnow.com2 J& }$ V( u8 O5 W/ Y6 ~* V8 w6 q

6 c  c% R+ |. x5 \資料來源：星報) i3 q# A  y( C1 k