返回列表 回復 發帖

[美洲] 開車發短訊易釀意外 最危險分神動作 新牌仔事故率高

 ,  描述: 加拿大新聞
本帖最後由 serrurier 於 2014-1-3 10:18 PM 編輯 TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。6 t1 d/ \+ u1 x  w: z6 D3 C
6 ]. l8 O( w3 h. X
開車發短訊易釀意外 最危險分神動作 新牌仔事故率高
8 u6 ~% p% _6 X# Q! Y" k( ^TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
- _& y9 T; c+ m. {2 mwww3.tvboxnow.com www3.tvboxnow.com+ s4 G1 Z# R3 [# v' A& d4 H/ M

* d6 k* R* O7 N7 M" g# b2 Otvb now,tvbnow,bttvb據最新發表的一項複雜而深入的科學研究結果發現,開車時用手機撥號、發短信(Texting)已經成為引發撞車的最主要風險,超過了單純的在電話上交談的危險,尤其是對於年輕司機而言為害更大。
! Y# R5 N. s# O5 T公仔箱論壇
" ?$ `9 c5 f6 {# p這份研究報告發表在周三出版的新英格蘭醫學雜誌上。報告中確定的其他的駕駛危險動作,包括開車時伸手找電話或其它物品,或吃東西及眼睛盯路邊的一個對象過長時間等。tvb now,tvbnow,bttvb: w# y7 |0 f/ ~' S8 D

' q- ]. x: D' y) ?9 \) cTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
研究人員在進行研究過程中,將全球定位系統(GPS)、雷達、四個攝像頭、加速測量儀等設備,裝在被研究對象的汽車上。他們選擇了42名剛取得駕駛執照的新司機和109名平均駕駛經驗為20年的司機。研究對象會被追蹤一年到一年半。對新司機的紀錄是從2006年至2008年進行,但對經驗司機的紀錄是在2003年至2004年期間進行,當時發短信還不普及,因此對老手司機的研究沒有該方面的資料。
6 g! }9 Y8 y5 f* ~# _* c8 N/ @5 b  q, m) h1 @" j- m
在儀器跟蹤的過程中,研究人員發現,被研究對象共有73次撞車事故,其中31次是發生在新手之間,42次是發生在樣本更大的經驗豐富司機之中。另外,研究人員還紀錄了612次幾乎撞車的情況,當時司機不得不做出緊急調整,來避免事故的發生。# v! P) U# p/ f) I5 B. v

& S5 `$ i+ P9 ftvb now,tvbnow,bttvb
研究結果清楚地表明,新司機比經驗司機的事故率更高,特別是當新司機分心駕駛時,會比他們專心駕駛的事故率高出許多倍。如新司機在撥號時的撞車或幾乎撞車的比率要提高8.32倍,找東西帶來的風險高8倍,伸手拿手機的風險高7.05倍,眼睛分神看路邊的危險高3.9倍,吃東西的危險高2.99倍。9 l- }9 y0 ^6 u% s, `& a1 {
tvb now,tvbnow,bttvb9 {1 o; Z: m$ ^0 ?7 z* ^6 l4 P( D; N
不自覺衝紅燈
! U9 S; O& n1 z, i. T6 J1 lwww3.tvboxnow.com7 U* Y8 k: S/ I0 H2 i( L( J
對於經驗豐富的老司機來說,由於沒有進行發短信的紀錄,唯一令他們撞車或幾乎撞車的風險增加的因素是撥號,會比正常駕駛的風險高2.49倍。
0 s" Q4 r- }; F8 RTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
/ ?1 y. c& ?, @! _% ^公仔箱論壇
另外,做過類似研究的專家認為,這個研究所得出的僅僅在駕駛時講電話,是不會有危險的結果是「完全不符合我們所發現的。」
3 o: ?1 ?+ @4 _公仔箱論壇

& U5 W5 o* U: Q5 t* k! |" W' P, a公仔箱論壇
因為,其研究方法和工具可能低估了講電話的風險,因為攝像機只能捕捉視線的轉移,但不能測量分心。如講電話可能讓人不知不覺闖紅燈。
附件: 您所在的用戶組無法下載或查看附件
冷眼旁觀天下事  笑談細看風雲變
返回列表