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[亞洲] 反民營化 南韓鐵路罷工加劇

南韓國土交通部長官徐昇煥宣布,政府核發水西KTX(韓國高鐵)公司的經營許可證。南韓鐵道工人罷工已持續20天,一般分析,當局的決策恐激化罷工抗爭。 南韓「中央日報」今天報導,當局對槓全國民主勞動組合總聯盟及鐵道工會,雙方將「硬碰硬」。
5 @4 r2 c, q+ l. k$ MTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 報導說,徐昇煥昨天指出,水西KTX法人公司將成為鐵路改革的起點。政府希望「韓國鐵道公社」(Korail)和水西KTX法人公司良性競爭,開啟南韓鐵道復興。公仔箱論壇- `3 U3 j2 K7 Q: C; N3 Z2 H5 L9 k
根據報導,韓國鐵道公社10日表示,擬籌設水西KTX法人公司,營運從首爾江南區水西站始發的高鐵路段。韓國鐵路工會抗議並展開大規模罷工,對抗當局試圖推動鐵路民營化。: N  ^5 o5 H, K8 t8 E- j' E5 r
鐵道工會表示,剛完成法人登記,國土交通部就連夜頒發營業執照,體現政府將鐵道民營化的盤算,必須取消執照,罷工才會結束。公仔箱論壇/ g5 Y/ u3 {: h+ v$ G
對於子公司的41%股份歸Korail,其他59%股份由各種公共基金持有,工會認為,只要政府作出決定,隨時都可把這59%的股份賣給民間企業,因此,設立KTX子公司實際上就是在進行民營化。鐵路工會相關人士表示,政府如果堅持現在的方針,將持續罷工。/ n- a5 M! ^3 |' e+ Y
分析指出,鐵路工會罷工後,全國民主勞動組合總聯盟也會跟進,如此交通、物流等產業造成的損失恐超過1兆韓元(約9.5億美元)。
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