(新加坡19日訊)新加坡地鐵公司日後如果發生地鐵故障,預料將面對更高罰款,換言之,可能超過100萬元(約240萬令吉)。
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- g& b5 b' c5 t9 d7 E: T0 a5 Bwww3.tvboxnow.com陸路交通管理局局長周福榮,昨天在地鐵故障聽證會上承認,當局對地鐵公司的監管架構有改善的空間,它已著手全面檢討及加強現有架構,包括考慮提高對業者所施予的最高罰款額。www3.tvboxnow.com0 t5 ~) V0 M4 i2 o6 @, s6 \( C% Q
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根據快捷交通系統法令,地鐵經營者的服務若達不到要求,可面對罰款最少1萬元,最高可達100萬元,視不同違規情況而定。" v4 g9 Z$ }1 x- u. `
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陸交局準備進一步加強罰款框架,確保罰款額充分反映事故對乘客所造成的衝擊程度。這包括調整對不同違規情況所施予的罰款額,及檢討對業者施加的最高罰款額。tvb now,tvbnow,bttvb4 g, i8 ~; l4 \$ A
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當局上一次調高最高罰款額是在2002年,當時從原本的5萬元,顯著提高到100萬元,但至今並未有業者被罰最高數額。www3.tvboxnow.com6 x" }; ^& q+ s2 J1 z. ?
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到目前為止,SMRT最高被罰款約39萬元(93.6萬令吉)。www3.tvboxnow.com0 i7 `7 S) [3 i2 ?5 C
9 j. i, o* g3 j( e7 g, ^tvb now,tvbnow,bttvb數機件出問題
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SMRT工程服務總工程師黃振裕昨午供證時說,去年12月兩天地鐵癱瘓,造成第三軌下墜、絕緣器損壞和抓鉤掉落等問題。他們在3個星期內,用了2萬5000條塑膠扣,帶來穩住抓鉤。
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黃振裕說,根據運作手冊,一個抓鉤掉落,並不被視為嚴重的問題。他透露,公司在1995年、1999年、2006年和2010年,都發生過抓鉤掉落的事件。3 b1 k d3 }1 _1 P o* s
) T8 b8 {. N5 O" {8 N# H他指出,前兩次是因高速軌道有過多震動,不過他們用了塑膠扣帶和夾子後,情況有了改善。 |