「藍鰭21號」自動搜救無實質發現 馬擬增派水下巡航器! {: h, H- a9 J2 D3 z
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馬航客機搜救工作仍無實質進展。馬來西亞代交通部長希山慕丁指出,馬國政府正在探討是否要派遣更多水下自動巡航器搜尋馬航MH370客機。希山18日在推特上說,搜尋行動已邁入第42天,他將在周末會見政府成立的三個部級委員會,以討論搜尋工作的進展。
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同時兼任國防部長的希山慕丁指出,負責領導調派搜尋資源委員會的國防部副部長阿都拉欣已在探討部署更多水下自動巡航器(AUVs)的問題。他也說,曾參與2009年法航空難調查的法國空難調查局特別顧問托迪也為這次的搜尋行動提供了很大的幫助。
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新加坡《聯合早報》報道,在南印度洋上,水下航行器「藍鰭21號」,18日進一步下潛到4695米深的海底搜尋,超越了它4500米潛水深度限制。這是「藍鰭21號」第五次出動,至今已搜尋約110平方公里的南印度洋海底,但仍未有發現。tvb now,tvbnow,bttvb1 l; P7 P: n9 B
" U: Z M6 w$ A4 q9 ?. m5 Itvb now,tvbnow,bttvb據澳洲聯合協調中心網站消息,「藍鰭21號」的製造商認為,加大海底搜尋深度是可接受的風險。美國的「藍鰭21號」是備有側面掃描聲納設備的水下自動巡航器,可利用聲波拍攝海床的3D立體圖像資料,一旦有發現即可確定位置。
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不過,儘管搜尋隊認為目前的搜尋方向正確,但卻一直沒有發現。對此,西澳大學海洋學研究院首席教授帕蒂亞拉切說,自從澳洲公布探測到四個可靠脈衝信號後,幾乎可以肯定馬航客機墜落在印度洋,而且很大可能是完整無損地沉入海底。
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$ o' H9 c( h5 L帕蒂亞拉切說,如果飛機當時是低飛沖入海面才下沉,機身保持完整的可能性是存在的,這也可以解釋為何至今沒有發現任何殘骸。他說,「藍鰭21號」是目前世界最好的深海搜尋工具,沒有其他器材可以取代,但海中搜尋面對很多無法預知的挑戰及困難,加上要克服一些技術問題,進度緩慢也屬正常。
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8 E/ E/ G7 q- W- b1 I$ t公仔箱論壇「即使是要下潛到只有數公里的海底,都需近兩小時才能抵達,換成在陸地上也許能有快速進展,但在海底是另外一回事,完全沒有任何捷徑。」他也提醒乘客家屬,必須做好心理準備,客機可能就和鐵達尼號一樣,永遠埋葬在海底。
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拍攝《鐵達尼號》、《阿凡達》等電影的知名導演James Cameron表示,願借出曾用來探查鐵達尼殘骸的有纜遙控潛水器(ROVs)來協助調查馬航客機事件。 |