秉承S800、2000GT和AE86三款經典跑車神髓,兼且選配水平對向引擎的Toyota 86,自經過在澳門大賽車博物館舉行的揭幕儀式後,代表正式打入港澳市場,同時把日系後驅跑車風潮得以復興!
賽車博物館揭幕登場既為Toyota澳門代理,亦跟香港代理關係密切的日豐車行,為顯示全新86在日系後驅跑車界的領導地位,除請來首席工程師多田哲哉先生,遠道從日本到來出席登場儀式,更特別把儀式舉行場地敲定為澳門大賽車博物館,在一部曾經出戰東望洋賽道的AE86陪伴下,成為首款假博物館舉行登場儀式的新車!
港澳版較樣辦車豪華話說回頭,今趟筆者前赴澳門測試的86,屬正式輸往香港及澳門市場的Sport版本,車廂陳設較過往介紹的樣辦車來得豪華;以前後兩排合共可搭載4名乘客的座椅為例,雖然仍以絲絨為包裹物料,但色調配襯卻從單一顏色轉化成雙色,正如試駕車般以紅黑色配搭。三幅式軚盤及波棍則以頂級皮革包覆,一併加入紅色繡線點綴,觀感頓然變得搶眼。
強悍造型搶眼度高為彰顯其日系後驅跑車新貴的身份,軚盤中央的廠徽被改成專門替86度身訂造的徽章,就連兩邊車頭沙板亦採用類近處理手法。另一方面,設計團隊吸取了當年FT86概念車的經驗,替86勾畫車體線條時,特意把頭燈組合設計得如鷹眼般兇猛,下方以菱形霧燈點綴;位處車門下方的裙腳,跟後輪拱同被加厚,匹配斜度高跟觀感頗厚的C柱,跑車應有動感油然而生。
水平對向引擎力度狂猛當然,86最惹人注目之處是一台置放在車頭的2公升引擎,不僅是Toyota跟Subaru的合作成果,導入前者獨有D-4S燃油噴注技術,又以後者享負盛名的水平對向四汽缸引擎為主體。經兩大車廠工程師合力調校後,這台引擎的最大馬力輸出達200ps,當轉速達到6,400至6,600rpm時,更可釋出20.9kgm峰值扭力;筆者試駕以軚盤撥片,介入六前速加減自動波箱操作時,有感引擎加速力狂猛,若同時啟動當中的SPORT模式,感覺會更強烈,加上86採用後驅布局,絕能予人猶如掌控高性能跑車之超高玩樂味。
Toyota 86 SPECIFICATION
車型:雙門2+2座位跑車
引擎:水平對向四汽缸
容積:1,998c.c.
最大馬力:200ps/7,000rpm
最大扭力:20.9kgm/6,400~6,600rpm
驅動:前置引擎、後輪驅動
傳動:六前速加減自動波
懸掛:(前)麥花臣、(後)雙搖臂
制動:(前、後)通風碟
輪胎:(前、後)215/45 R17
車身體積:4,240 × 1,775 × 1,425mm(長×闊×高)
售價:$365,400起
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