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[資訊] 有稜有角才夠性格!M-BENZ GLK小改款230萬起登台上市

AUTONET記者:李孟儒(09/14/2012)



2008年,M-BENZ在底特律車展進行GLK的全球首演之後,隨即藉由當時紅透半邊天、由影集轉戰大螢幕的「慾望城市」,
成功為GLK塑造出鮮明的都會時尚休旅形象;而經過四年的時間,全新小改款的GLK已在今年的紐約車展登場,
如今台灣賓士再度為國內消費者引進了這款極具時尚明星氣息的都會休旅,而這次導入國內販售的車型方面,
則是包含了建議售價新台幣230萬元的GLK 220 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY標準版、255萬元的GLK 220 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY豪華版
以及279萬元的GLK 300 4MATIC BlueEFFICIENCY,全面滿足不同需求的消費者。



台灣賓士總裁司柏瀚與轎車行銷業務處副總裁司達恆聯手推出The new GLK。






GLK 220 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY豪華版。

小改款GLK的整體外型依舊延續了原先有稜有角的外型,但在細節方面,M-BENZ卻為其進行了相當大幅度的潤飾,
頭尾燈組採取圓融亮眼的全新設計;此外,頭燈與方向燈整合為一體,內建LED燈組發揮如同燈眉般的作用,
呈現更具存在感的視覺效果;全新的LED尾燈為後方來車帶來清晰透亮的警示作用,能夠明顯提升行車安全;
而在前保險桿造型上,小改款的GLK也獲得了重新詮釋,搭配大型化進氣口,以及鑲嵌於保桿左右側的LED日間行車燈,
呈現出十足的巨星風範。










此外,針對GLK 300 4MATIC BlueEFFICIENCY,台灣賓士也將AMG跑車化外觀套件列為標配,其中包含AMG前後擾流裙、
雙柵式鍍鉻水箱護罩、AMG專屬LED日間行車燈、車側鍍鉻飾條、鍍鉻外觀套件、19吋AMG鋁合金輪圈以及跑車化調校懸吊,
為愛車增添動感魅力之餘,同時讓車輛的駕馭能力更上一層樓。



GLK 300 4MATIC BlueEFFICIENCY 。


GLK 300 4MATIC BlueEFFICIENCY搭載排氣量3,498c.c的V6自然進氣汽油引擎,能輸出252hp/6,500rpm最大馬力、
34.7kgm/3,500-4,500rpm的峰值扭力。


在動力系統方面,台灣賓士則是引進了一汽一柴的動力選項,其中GLK 300 4MATIC BlueEFFICIENCY搭載排氣量3,498c.c的V6自然進氣汽油引擎,
能輸出252hp/6,500rpm最大馬力、34.7kgm/3,500-4,500rpm的峰值扭力,其中最大馬力較原先提升了9%,峰值扭力也有13%的提升,
搭配7G-TRONIC PLUS七速手自排變速箱與4MATIC恆時四輪驅動系統,使其完成0-100km/h起步加速僅需7.6秒的時間。



GLK 220 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY標準版。


GLK 220 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY採用了排氣量為2,143c.c.的直列四缸渦輪增壓柴油引擎,創造出170hp/40.8kgm最大動力。

GLK 220 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY則是扮演了較具經濟效益的角色,採用了體積精簡、排氣量為2,143c.c.的直列四缸渦輪增壓柴油引擎,
創造出170hp/3,200-4,200rpm的最大馬力,峰值扭力更是來到40.8kgm/1,400-2,800rpm的水準,同樣在搭配7G-TRONIC PLUS七速手自排變速箱
與4MATIC恆時四輪驅動系統的情況下,從靜止加速至100km/h只要8.8秒。










小改款GLK採取了深色內裝與金屬飾板的雙色調搭配,原廠也針對各項操作介面進行重新安排整合,除了將排檔桿移至方向盤右側,
方向機柱排檔桿的設計在操作上更加方便,中央扶手的置物空間也因此更加寬闊;而空調出風口也換上由品牌招牌超跑SLS AMG衍生而出
的全新圓形十字金屬質感出風口,呈現出強烈年輕動感的運動氣息。






至於配備方面同樣是相當豐富齊全,影音系統包含了5吋獨立於儀表板上方的彩色螢幕內建CD換片機(僅適用於GLK 220 CDI 4MATIC
BlueEFFICIENCY豪華版及GLK 300 4MATIC BlueEFFICIENCY車型)、CD及MP3光碟播放、Aux-in,以及六支喇叭的Audio 20音響,
此外全車系皆搭載了THERMATIC標準型雙區自動恆溫冷暖氣系統、藍芽電話免持聽筒功能。








最後,車輛的安全配備始終都是M-BENZ最引以為傲之處,小改款GLK配備了敏捷操控套件(AGILITY CONTROL),
這項套件包含智慧型避震阻尼系統(Selective Damping Sys),與敏捷操控方向控制 (AGILITY CONTROL Steering),
以更迅速精準的避震器與轉向系統,徹底增進車輛的操控能力,而新增標配的主動停車輔助系統,則是讓駕駛在市區窄巷停車時更方便安心;
其他包括Adaptive Brake智慧型煞車系統、四輪電子循跡控制系統 (4ETS)以及包含加速防滑控制系統(ASR)的電子操控系統 (ESP)、
PRE-SAFE主動安全防護等系統皆列為標準配備,而駕駛注意力輔助系統也是小改款後新增的安全配備,被動安全系統則包括前座雙輔助氣囊、
前座側面及骨盆防護氣囊、車窗氣簾、三點式安全帶、ISO FIX兒童安全椅固定裝置等,為每位乘客帶來滴水不漏的安全防護。






擁有強烈獨特風格的M-BENZ GLK在經過原廠的重新修飾過後,不但在外觀設計上更為成熟,在動力性能、內裝配備上也都獲得了全面性的精進,
而這次台灣賓士特別導入建議售價新台幣230萬元的GLK 220 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY標準版,更是為了讓消費者能夠更輕鬆入主GLK
這顆時尚巨星,並再度掀起都會時尚休旅車風潮。








計較促衝突,與ㄧ人有隙,少ㄧ人空間;與多人不和,空間日蹙,何寬廣之有!
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我不知道為什麼?但只要我看見GLK, 我想到Mini Cooper!
它使我想起了Mini, 更大的版本.....我的感覺.
從Specs看上去非常,有效率高.
Adaptive Brake智慧型煞車系統,是一個很好的部分!
感謝您的分享這.
1

評分次數

  • eaglelu

超喜欢AMG的款。
ADAPTIVE BRAKE智慧型煞車系統的獨到之處,即在於遇上複雜的危急狀況,也能以最巧妙的方式應付自如。這項劃時代的尖端技術以多種油壓及電子組件所構成,比傳統的煞車系統更能精密、迅速的反應煞車需求,大幅縮短煞停距離,並使ESP 、ASR、ABS、BAS等其他發揮更好。若有補充,不吝分享!!
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The adaptive brake is very interesting and cool. However, the look of the GLK is not that good, especially the back is kinda like those Honda SUV.
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  • eaglelu

質感真是不錯的好車喔
外型充滿粗獷
感覺不錯喔
1

評分次數

  • eaglelu

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