也因此，FERRARI 罕見的準備在法蘭克福車展中推出 458 Italia 的進化版本，並以 458 Speciale 之名登場。但不同於 FERRARI 為 California 推出 California 30 的進化版本，
僅在動力與輕量化工程的領域上著墨而已，458 Speciale 不僅的改變不僅僅是動力的提升，同時在外觀與駕駛艙的格局，也呈現相當大的改變，尤其是加入了許多來自於 La Ferrari
的靈感來源。
首先在動力單元的部分，458 Speciale 依然使用同樣的 4.5L（4495c.c.）的 90 度夾角 V8 引擎，這具引擎在過去已經連續兩年在 International Engine of the Year 大獎評選中
拿下〝Best Performance Engine〞的殊榮，其性能的傑出、完善的可靠性都已獲得極大的認同。
但是 FERRARI 仍然精益求精的進行了提升方案，將最大馬力增加至 605hp 的水準（同樣在9000rpm），不僅較原本的570hp大幅增加有35hp的水準，同時引擎的燃積效率也來到
每公升 135hp 的超凡境界，至於扭力的部分則維持在 55.1kgm 的水準，出現在 6000rpm 的表現也是如出一轍。
[size=-1]新的〝排檔座〞在設計手法上有濃厚的LaFerrario的味道。
其實在仔細比較之下，458 Speciale 所使用的 4.5L V8 引擎較 458 Italia 的 V8 引擎，在排氣量上還少了4.c.（4495c.c.對上4599c.c.），
究竟 FERRARI 到底施了什麼樣的魔法我們並不清楚，但是可以肯定的是它已經穩坐市售車款中效率最高的自然引擎寶座。
Ferrari finally making the exhaust looks better than the three pipes on normal 458!
A little bit of disappointment on the name 458 Speciale because it is too close to the English word "Special". The old F430 Scuderia is a better name because it takes a while to understand the Italian word.
發表於 2013-8-21 05:05 PM
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發表於 2013-8-23 03:48 AM
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