[資訊] Volvo V60 Cross Country 2.0
， 描述： **** Last update 21/12/2015 with YouTube Review
本帖最後由 nt1972 於 2015-12-21 12:21 PM 編輯
於2014年洛杉磯車展首度推出、Volvo旗下以現行V60車系衍生而來的V60 Cross Country車型，國際富豪汽車於2015年9月正式導入國內販售，並提供單一柴油動力與兩款車型選擇。
嚴格說來，V60 Cross Country 並非引近國內第一款掛上Cross Country型號的跨界休旅車款，而是2014年3月導入V40 Cross Country，其由V40車系為基礎發而來，以加高的車身、外觀防刮塑料的運用及內裝用料的變化等，強調與一般V40車系的差異性。
外觀細節突顯跨界特質，進出便利性提升
而以V60車系為基礎所開發的V60 Cross Country車型，亦運用着與V40 Cross Country近似的設計手法，外觀部分除了採用V60 Cross Country專屬的霧黑蜂巢式水箱護罩外，在車輛前、後經過重新設計的前、後保桿與側裙下方更刻意加入銀色護板裝飾，並在前後輪拱採用黑色防刮塑料飾板，而其與V60最明顯的差異之處，便是201mm的底盤高度，較V60增加了65mm。
內裝部份，在延續V60車系的既有設定下，V60 Cross Country的內裝亦有著熟悉的操作介面，例如可切換顯示畫面的全數位液晶儀表、三輻式的多功能方向盤及中控台的音響及操作按鍵設定等等。而為了突顯V60 Cross Country的休旅特色，導入國內車型在內裝部分僅提供了兩種原木飾板設定，試駕車款更採用雙色座椅搭配橘色縫線處理，藉由內裝配色的變更，突顯獨特的車型訴求。
V60 Cross Country在車室空間表現部份，與V60車系完全相同，行李廂維持著430公升的容積表現，在後座椅完全打平的狀態下，則可進一步擴充至1,241的最大容積表現。不過，V60 Cross Country最令人印象深刻之處，即在於增加65mm的底盤高度，使得進出車室變得更為便利，不需像V60般需稍微彎腰才能進入車室內，而增高的車身也使得行李廂空間的取物更加輕鬆，且不需像休旅車款需先站上門檻才能上車，也突顯出跨界休旅車款的獨特設定，所帶來的便利性。
單一2.0升柴油動力配置
動力部份，V60 Cross Country D4則是採用一具新世代Drive-E的2.0升四缸渦輪柴油引擎，可在引擎轉速4,250轉時輸出190匹最大馬力，40.8公斤米的最大扭力自1,750轉至2,500轉皆可持續輸出，並搭配8速手自排及前輪驅動設定，與國內現行V60 D4的動力配置相同。
雖然車高的增加，不免使得V60 Cross Country的車身重心較V60 D4有所提高，但19吋的胎圈配置，以及未刻意朝向舒適化調校的懸吊設定，仍賦予V60 Cross Country與旅行車款相近的操控特質，最為明顯的變更，恐怕就是較長的懸吊行程，讓V60 Cross Country在急加速及減速時的重心轉移較為明顯。
在旅行車款的實用設定基礎上，V60 Cross Country藉由更多跨界休旅設計特質的加入，賦予其更為鮮明的車系特色，使其在實用性較一般旅行車款有所提升之餘，又可以兼容休旅車款的便利性，並保留近似房車的操控特質，展現出更為全面的跨界特質。 |
發表於 2015-12-5 04:49 AM
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