現代Elantra CVVT
展現豪華風
報導：黃桂森 Elantra CVVT與上一代迥然有別，是一輛全新的轎車。外形新穎，車廂設計為精髓所在，雙層色調的配搭，給車廂帶來清新及活潑的氣息，而且有豪華車的風範……
從1990年的第1代和1995年的第2代Lantra，2000和2005年的Elantra，至今年1月初推出的2008年款全新Elantra CVVT，韓國現代Elantra在18年的歷史中，已演進至第5代。 無論在外形及造車技術上，Elantra CVVT都與上代迥然有別，是一輛全新的轎車。新車售價包括路稅保險、真皮座椅、CD/MP3唱機，及一系列安全裝備如雙前座防撞氣囊、ABS防車輪鎖死制動系統，及EBD電子減速力分配系統等，還不到10萬令吉，甚至低於市面上一些日系1.8公升級轎車，非常吸引人！ 東方現代(Oriental-Hyundai)私人有限公司去年11月推出2008年款Accent，Elantra CVVT該公司在短短2個月內推出的第2款本地裝配現代新轎車。  [td] |
Elantra CVVT的外形新穎，彎曲的腰線和上翹的尾巴，令人聯想起多年前的現代雙門式轎跑車。上揚的車頭大燈和尾燈組合對稱，車燈和水箱散熱網罩稜角鈍化，前防撞桿下的氣壩，其長度幾乎延伸整個防撞桿，而兩端加裝白色霧燈。 安全配備計有雙前座防撞氣囊、安全帶預縮器、撞擊感應門開鎖功能、4輪碟式制動器、ABS、EBD、兒童安全鎖等。 東方現代為車主提供各種增值售後服務，包括拖車費300令吉免付、24小時醫藥支援、頭兩年失竊保額100％賠償，以及汽車賃租、法律援助等。 車廂 清新活潑氣息
車廂設計為新一代Elantra精髓所在。裝潢手法與雙層色調的配搭，給車廂帶來清新及活潑的氣息，而且有豪華車的風範。前凸的中央錶板，上層為唱機，下層則是淡藍色的長方形空調控制按鍵和中間橢圓形的液晶屏幕，佈局一目瞭然，容易使用。 三輻式駕駛盤，左邊輻條上附設音響控制鍵，可作套筒式調整的電動駕駛盤，前面的儀錶群，設計簡單易讀，並採用柔和悅目的藍色背光。冷氣風格呈豎立長方形，其設計別緻。 車廂有許多用以置物的空間，兩前座椅之間的肘枕為多層式有蓋豪華物格；後座椅中央的肘枕則附設置放飲料圓孔，前座之間也有類似圓孔。電動越車鏡加裝豪華轎車才有的加熱器，確保在大冷天也不影響後視度。 引擎 最佳燃燒效能
動力自一台採用持續可變閥門正時技術(CVVT)的4缸列式頂置雙凸輪軸引擎，最高輸出功率為6000轉發揮143匹馬力，及4600轉達到19公斤米的扭力峰值。 現代聲稱，這台引擎可在高速公路恆速行駛取得14.08公升/公里的燃料性能，意味著打滿一缸53公升的汽油，可從南部的新山直駛至北馬檳城喬治市，全程746公里無需半路添油！引擎省油除了歸功予良好的技術確保至佳的燃燒效能外，也與這輛車的馬達驅動電力駕駛盤(MDPS)不無關係。 由於此駕駛盤完全不依賴液壓系統操作，因此減少了液壓組件的操作，也減輕了引擎的負荷。另外，加上電子自動排擋操作「柔滑如絲」，進一步減少了汽油的消耗。 | Elantra CVVT規格 | | 長x闊x高 [td]4505x1775x1490毫米 | | 輪距 [td]2650毫米 | | 輪轍 [td]1529/1527 前/后 毫米 | | 車輪 [td]16x6.5JJ輪圈配205/55R16輪胎 | | 迴轉圓半徑 [td]5.17米 | | 引擎 [td]4缸16閥DOHC 1975cc | | 口徑x衝程 [td]82.0x93.5毫米 | | 壓縮比 [td]10.0:1 | | 燃料系統 [td]順序多點燃料注射 | | 最高輸出功率 [td]/6000匹/轉 | | 最大扭力 [td]19.0/4600公斤米/轉 | | 燃料箱容量 [td]53公升 | | 傳動系統 [td]4速電子自排 | | 懸掛系統 [td]麥弗臣支柱/多連桿前/后 | | 制動系統 [td]碟式 | | 車價 [td]RM93,888(包括路稅保險) |
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發表於 2009-4-30 09:55 PM
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