【科技籽:發燒專科】; h% o5 g5 ^8 N7 e1 l" ^" _
馬英也說過,紙飛機的原理其實也跟真機相似,所以筆者便找來現職民航機機師,有十三年飛行經驗的譚文豪解構馬英的飛機,他仔細研究一輪後說:「首先是這飛機的重力分佈做得很不錯,主要重心設於中間偏前,約機頭後三分一位置,加上機翼後端微微向上,令飛機保持一定的仰角和平衡。」據他說重心越前,飛機速度會越快,但同時快下墮,但重心太後又會令仰角過大,甚至飛不起。「另外飛機頭特別加重了,也有一個小鎖的設計,目的明顯是令機的中軸更緊密,減少空氣流經中軸產生亂流的機會。」 + O$ N3 |8 h5 Z" v
+ P9 W/ d9 N/ A( Q+ G$ i, j; U5 N
+ D1 u7 N7 x7 }8 l% oTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
. `: B- X, u# H |$ h; ]www3.tvboxnow.com 小尾翼增強穩定性 馬英的飛機機翼大,能製造較大的浮升動力,增強滑翔效果,但同時阻力也大,而這飛機是鬥滯空時間長久,所以設計也非常合理。「這飛機也很聰明地加了小尾翼,理論上飛機上層的氣流比下層更快,尾翼雖小,但起的穩定作用更高。」譚文豪對紙飛機整體設計都十分認同,唯一對翼端上反的設計有點意見:「他用了摺的方法處理兩翼尾端,目的相信是分隔上下氣壓和穩定,但其實較快型的飛機如A350的翼端已由『起角』改良成弧形向上設計,原因是空氣流過弧形比流過角位更穩定,或者可以參考一下。」 www3.tvboxnow.com( i" z8 b0 x$ \$ m% v, C
9 a6 t3 J! `/ @& N tvb now,tvbnow,bttvb3 M5 J; X2 k" X
tvb now,tvbnow,bttvb0 D. W1 Z. T$ C0 C, Q% ]0 h
紙張有規範 天氣大影響 摺紙飛機方法各有不同,但比賽紙張卻有規範,據馬英說花式賽對紙張質地沒規限,但主要的時間和距離世界賽,就規定用80g或以下的A4紙,而日本破世界紀錄的飛機,用的卻是A5紙,紙的重量也有不同,所以不能比較。另外,空氣濕度更是關鍵:「太濕的話,紙會變軟也會變重,影響成績,玩花式的隊友更會用宣紙作賽,高濕度影響更大,大有可能飛不起。」訪問當日筆者便帶了多張大小不同的紙,甚至報紙讓他試摺,加上當天下大雨,結果當然連「飛機王」也被考起,起飛成功率極低:「紙不是太軟就是太重了……」他苦笑說。 9 q2 b! n% S& j( h D9 P' @
# z0 l- t8 g" t( G 公仔箱論壇' n4 z% {" Z- E* N" L, z) c: l
1 }3 E1 B8 F) J0 M+ stvb now,tvbnow,bttvb tvb now,tvbnow,bttvb+ C/ k, B+ Y& g7 S
跟住摺最強戰機
, I3 [. l" D# A( Q- y! [! s! ]' gwww3.tvboxnow.com
) P; `) N" _' I公仔箱論壇 公仔箱論壇0 D t a, g6 {5 h( H4 B: Z
www3.tvboxnow.com' L# F; ]: p$ @* w3 R
|