瑞士探险家贝特朗·皮卡尔并非一名普通的环保人士，他希望用驾驶太阳能飞机环球飞行的壮举唤起人们的环保意识。
/ a2 m6 C& Y+ E# P为这一计划顺利实施，皮卡尔已经准备了7年。 ; R+ m( j9 y: b* R
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现年51岁的皮卡尔计划利用20天至25天时间，与瑞士前战斗机飞行员安德烈·勃希伯格轮流驾驶“阳光动力”号太阳能飞机环球飞行。平均飞行时速大约70公里。
5 E! K E8 r( q* `( `3 \法新社23日援引皮卡尔的话报道：“我们想不分昼夜地飞行，借此告诉大家，人类可利用可再生能源无限制地飞行。”
8 ] ]8 K2 w: q& E0 b. }公仔箱論壇“我们相信，如果一架飞机能做到在无燃料状态下环球飞行，以后就没人会否认这种技术能应用于汽车、供热系统、空调、电脑等设备。” TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( G4 @7 L! P' w& {& z1 T, `
“阳光动力”号样机已于去年12月在瑞士城市苏黎世试飞成功，今年还将接受更多测试。如果进展顺利，研究人员计划下一步让它挑战飞跃大西洋。 / [5 v2 L' ~3 g A& ~
障碍
) v5 L9 F6 ]3 U3 h3 n+ m3 ntvb now,tvbnow,bttvb“阳光动力”号样机由碳纤维制成，翼展大约64米，与空中客车A340型客机相当，但重量仅有1.6吨。机翼上安装的太阳能电池板可在白天吸收太阳能并将“多余”的能量储存起来，供夜间使用。
1 E. \1 Z7 }4 g/ v. UTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。起初，不少飞机制造商表示，无法按照皮卡尔要求的规格生产飞机。最后，一家快艇制造商答应为皮卡尔生产“阳光动力”号机身。 3 X2 Y( A# r6 N' D% l: p- J
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$ D. w* T# z2 `! ]* G" J皮卡尔打趣说：“他们（快艇制造商）不知道这不可能，所以才做了。” tvb now,tvbnow,bttvb) V5 v2 F# o) P+ P4 c" m
“阳光动力”号环球飞行计划预计耗资7000万欧元（约合1亿美元），由于技术等原因，这一计划最早2012年完成。
8 Z0 F+ j6 E6 `0 K1 C" ~推广
* x# ~3 [+ A1 h6 i2 D1999年3月21日，皮卡尔和伙伴布里敦·布赖恩·琼斯创造了人类首次乘热气球不间断环球飞行纪录。他说，那次飞行“让我出了名”，有助于为驾驶“阳光动力”号环球飞行计划筹集资金。
6 e3 j0 c& E/ \1 w9 `皮卡尔介绍，真正实现环球飞行时，飞机将在世界不同地方降落。这样既可以让他与勃希伯格轮换驾驶，还能让他们借机向当地人推广“阳光动力”号所用节能技术。 ' h7 f. S6 G1 u; b
皮卡尔说，“阳光动力”号环球飞行计划有助于向世界推广使用可再生能源。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。+ G) H( N0 z' A3 R$ Q$ v; N
“我在哥本哈根（参加联合国气候变化大会）时发现，人们已经厌烦了那些大惊小怪的人和劫数难逃论者……人类需要的是解决方案，而不是问题。所以，我们必须给出解决方案。”（ |
發表於 2011-2-8 01:57 PM
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