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【本報訊】中電擬斥資50億至60億元，在大嶼山南部海域興建液化天然氣接收站。環評報告指，設施每小時吸納2萬立方米海水供熱，將零下162℃液化天然氣氣化後，排出的海水溫度會跌9℃，而海水迅速被「溝暖」。世界自然基金會香港分會（WWF）質疑，冷卻海水不易溝暖，屆時海水溫度最低僅5℃，勢影響海洋生態。工程不但令江豚失去約2.5公頃生境，鋪設海底輸氣管道更途經大嶼山西面，與中華白海豚的生境重叠。
0 m* Z) R, D) u記者：潘柏林
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■中電擬建海上液化天然氣接收站；圖為同類型接收站。中電提供圖片公仔箱論壇% o6 q* H' L r' y
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液化天然氣接收站擬設在索罟群島東面海域，興建長500米、闊50米的碼頭，停泊液化天然氣運輸船。設施利用海水作為熱力來源，令極低溫液化天然氣氣化，經海底管道運至南丫島和龍鼓灘的發電廠發電。工程明年動工，2020年底開始商業營運。
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輸氣管經白海豚活躍帶
' `+ ~# A& d' mWWF海洋保育副總監李美華指，香港冬天海水溫度低至14.1℃，若接收站排出海水溫度再跌9℃，意味只有5℃，水溫驟降影響魚苗和魚卵存活率，亦可能趕走江豚。她指如遇寒冷季節及沒明顯潮汐漲退的日子，冷凍海水不易溝暖，批評環評報告只做極簡單的水質模擬分析。而大型海洋生物或被吸附在抽水口的隔屏，較小魚類、魚苗和魚卵被吸進氣化系統，導致死亡。公仔箱論壇! i V$ ]( Q4 O$ u
6 J6 F. _) ^3 @' x李分析，項目選址離南大嶼海岸公園邊界僅100米，削弱海岸公園保育功能，當地是江豚的棲息地，憂慮水底打樁工程嚴重影響海豚的發聲及回聲定位能力，增加鯨豚的壓力及撞船風險。
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環評報告承認，工程令江豚損失約2.5公頃生境，工程鋪設海底輸氣管道途經大嶼山西面，亦與中華白海豚的生境重叠。報告解釋，江豚會暫避施工區，待完工後重返，失去生境屬可接受水平，受影響動物的活動能力較強，活動範圍很大。而工程在晚間和江豚出沒高峯期限制打樁工程，預計不會造成不可接受的影響。, I( ^6 K9 p+ S1 C) X2 W
# C7 q" p+ f! k9 Ptvb now,tvbnow,bttvb世界綠色組織指，兩電已各自興建數十億元天然氣機組，再興建液化天然氣接收站，料電費上升2至3%。中電發言人指，初步估算接收站碼頭設施及海底輸氣管道造價約50億至60億港元，評論項目對電費的影響言之尚早，強調項目可引進全球的液化天然氣氣源，降低天然氣成本及保障能源安全，設施可供不同電力及能源公司使用，香港整體受惠。 |
發表於 2018-6-16 06:48 AM
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