Jaguar這英倫老品牌經歷XF、XJ，甚至F-Type後，成功返老還童，變得年輕有活力。充滿流線形的外表，配以強大馬力，可以在優雅和兇猛之間取得平衡，的確恍如獵豹。但廠方認為還能更為年輕，XE因而誕生。這台Jaguar XE R-Sport外形更後生，房跑車味道濃厚。來個午夜獵豹約會，才能真正讓它的韻味發揮得淋漓盡致。
雖說全新車款，但是你依然能夠一眼辨認出這是一台活生生的Jaguar，事關這台Jaguar XE R-Sport即使變得更為年輕化，卻依舊有家族式的外觀輪廓。除車身設計圓滑流線外，從車側看，很明顯發現線條是由低向上遊走的，加上短車尾設計，增強跑車的動感風格，感覺上就如一隻伏在草叢中、注視着面前的獵物、蓄勢待發的獵豹。這個流線設計亦有效減低風阻，讓這台車成就Jaguar史上最低風阻系數0.26Cd，對於一台跑車來說，這個絕佳的數字，能夠有效提升效能。至於車身的其他設計亦很突出，例如很有型的格網狀鬼面罩，LED頭燈更有個朵，叫J Blade。由於XE是繼承自頂級的F-Type而來，設計上帶有對方的影子也屬正常，例如車側的鍍銀散熱鰓。將這些元素加起來，都給人感到這台英倫跑車與別不同之處。
一身英倫味 內櫳科幻似太空船
車櫳佈局給人更大驚喜，沒有強加木紋車飾或任何刻意營造出老派豪華的效果。反而讓真皮、麖皮和雙色做主導，但最有趣的是沿着駕駛席、中控台一直遊走中的氣氛燈，淡淡的藍光襯托下，有像類似電影《創戰紀》（Tron Legacy）般的科幻感。我坐在後排，在漆黑的夜空下，有點安坐在一首太空船內的感覺。儘管這台車是跑車，內櫳空間卻沒有想像中狹窄，由於是四門設計，後排乘客上落車也頗方便，真皮座椅承托力和包圍感具佳。至於其他設備帶有一種沉穩豪華感，中控台的8吋觸控螢幕操作流暢，介面設計整齊清晰、音響更採用英國品牌Meridian380W頂級音響系統；車內配置11隻喇叭以及1組重低音。
最有型的部份，個人認為是這個格網狀的鬼面罩。
頭燈採用LED，更用上F-Type的J Blade，很有型。
基於由F-Type轉變而來，車側的散熱鰓增添跑感。
既然是英倫車，音響系統自然是採用英國高級音響品牌Meridian380W。
0-100km/h加速只要約7秒，但煞車靈敏，同時有極佳的操控性。車長4,686mm，明顯看到車頭由低向高走，活像一隻獵豹。
起步加速沉穩 身輕轉向抓地力強
一直都很期待嘗試它的性能，我急不及待坐上駕駛席，希望能駕馭這隻獵豹。我先嘗試把模式調校至Dynamic，打算測試它的起步和轉向反應。結果是喜出望外的，當踩下油門，動力隨即爆發，同時不難發現在三千至四千轉數轉檔特別快，8前速自動波的換檔速度快而準，感到整台車向前飛馳，短時間加油，力是沉實的。當煞車再扭軚轉向時，抓地性能相當不俗，而且並未感到車身出現傾側的情況。這可能是由於XE採用全新的鋁合金底盤，而這個底盤有超過75%都是以鋁合金打造而成，是Jaguar的首次。而這些鋁合金更與傳統的有所不同，不但剛性更強，更能有效的為車身減磅。XE R-Sport的車重1,535kg，較自動波版F-Type S Coupe的1,594kg，減了足足59kg，是一個顯著的進步。
這台車還加入了很多新增的電子控制功能，例如最新的EPAS電子動力輔助轉向系統，過彎時可以有效給予駕駛者更豐富的路況，讓轉向時操控更安全。
在Dynamic模式下，這隻獵豹的效能讓人非常滿意，動力心臟是採用直四TurboCharger引擎，釋出240匹馬力。即使切換回正常模式行駛，依舊動力十足，只要二千轉Turbo便會介入，起步、上斜，甚至你有時想狂野一點也能滿足，毋須每次都要切換至Dynamic。除非你想欣賞每次模式切換時，錶板會出現很有戰鬥機感覺的mode confirm字樣。若然想更慳油，更可進一步轉至ECO模式，由野豹變為溫馴的可愛小豹。耗油量方面，官方說Jaguar XE R-Sport的綜合油耗是7.5L/100km，表現非常理想，一般在城市路面行駛已經足夠。
黑色全真皮軚盤，手感舒服，軚感並不重靈活輕身。
中控採用觸控式螢幕，反應靈敏，更內置地圖導航。
氣氛燈設計出色，利用燈來勾畫出中控台的線條，充滿科幻效果。
Jaguar駕駛模式有ECO、Winter、Dynamic可供選擇，按掣即可。
引擎是2,000cc的直四Turbo Charger，有240匹馬力，喜愛狂野絕無問題。
車櫳用上雙色調，真皮座椅承托力佳，身體左右側的包覆性一流。
車尾較短，又寬又扁平，連尾燈也是，貫徹風格。
尾箱容量比想像中大，容量有455公升。
乘客評價：後排座位稍頂腳
自古香車配美人，記者試後評價看得多，聽聽乘客的評價吧。模特兒Inez（左圖）對這台跑車又有何感覺呢？「最搶眼的是車身顏色，這款藍色很漂亮，可能由於現在是午夜時分，在燈光的映照下，反射出來的藍色很有型。而車身卻沒有很龐大的感覺。至於車櫳用上雙色調，加上藍色氣氛燈，與車身的寶藍色合襯，有一種很溫暖的感覺。不過車櫳有點窄，我身高1米7左右，後排座位有點頂腳，短途還可，若然是長途旅程就有點辛苦了。」
記者點評
讚︰外形更為年輕化，Jaguar這方面做得很成功，性能很猛，在香港路面行走已經勝任有餘。
彈︰雖是四門跑車，但後排座位若然能夠再寬敞一點會較佳。
同場競爭 Audi A4
XE R-Sport主打年輕路線的四門房跑，競爭者很多，Audi A4（左圖）是其中之一。Audi早前更發表了2015年的改款。雖然基本外形不變，可是同樣會減磅，幅度更達到120kg，風阻系數亦降至0.23Cd，搭載第二代娛樂系統（MMI II）等等。歐洲將於第三季發售。 |
發表於 2015-8-31 05:27 AM
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