保時捷Panamera 4門4座位
不尋常跑車氛圍
報導：黃桂森 引起全球汽車媒體多方揣測，保時捷迷引頸期盼的保時捷史上第一部4門4座位轎跑車Panamera，終于要在今年4月20至28日的09年上海車展作處女亮相，並于今年第2季后期推出市場。
 廠方已發佈的內外圖片，讓人一窺其面貌。Panamera將推出兩個款型，3.6升V6引擎的普通版和4.8升520匹馬力V8的雙渦輪增壓引擎頂級款型。后者更採用PTM保時捷循跡管理系統的全輪驅動技術，搭配6速手排或7速PDK雙離合器變速箱。 標準裝備，包括保時捷跑車計時套件 (Porsche Sports Chrono Package)、可調高度氣壓懸掛系統與動態防傾桿。 車廂前后座．各自各精彩
 車廂設計與佈置，豪華之中令人感受到不尋常的跑車氛圍。4張獨立式的桶形賽車座椅，包覆性強及乘坐舒適。座椅結合了電動調整功能以及舒適型記憶套件，不只調整按鈕變多了，還多了腰部支撐調整以及駕駛盤電動調整等功能。 其他選用配備，還有可調式跑車型座椅及后座電子調整舒適型座椅等。 后座的空間，非但一點也不比前座遜色，甚至還有前座所缺乏的配備，即供觀賞電影的個別液晶屏幕，並擁有雙區空調設定。4區自動空調系統，能為4個座位提供獨立的溫度調整和風扇控制功能。 高級音響系統．至高享受
 Panamera是首款選用最高等級Burmester音響系統的保時捷車款，氣勢磅礡的音場效果，完美無瑕的音質，給車廂帶來了至高無上的聽覺享受。 Panamera擁有空間不俗的行李廂；其中，Panamera S與4S的行李廂容量為445公升，Panamera Turbo則是432公升；放下后座椅時，容量可增至1250公升之多！ 創新引擎．自動閉啟系統
所有車型皆搭載DFI（燃油直噴）技術、低摩擦驅動系統以及輕量化車身科技；創新的引擎自動閉啟系統，會在踩下煞車踏板時自動停止引擎運轉，一旦放開煞車踏板時，則會重新發動引擎。 引擎最高輸出功率從400匹馬力起跳；性能表現方面。Panamera Turbo的4.8-升雙渦輪V8引擎，可輸出500匹馬力，搭配PDK手/自排變速箱與全輪傳動系統，使0-100公里時速的表現僅需4.2秒，極速則達每小時303公里，而每公升汽油可行駛8.2公里。 雙色錶板設計．一目了然
 錶板作雙色設計，中控台與兩旁整齊排列了各種行駛格式及空調等按鍵，一體成形。在正中央的兩個豎立式空調風格之間，裝上一個供展示各種行駛資訊與衛星定位導航系統的大型彩色屏幕。 真皮座椅備有13種顏色，車主也可從7項精裝的內部飾板材質，包括碳纖及高級原木材質等做出選擇。而三輻式駕駛盤則加裝了控制7-速變速箱的拇指操作變速按鈕，及採用保時捷家族慣用的5環儀錶。 |
發表於 2009-5-9 04:17 AM
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